近几年来，胶管胶带工业产品结构日趋合理，检测手段、标准化方面也基本与国际接轨。目前，我国以合成纤维和钢丝绳芯作骨架的输送带约占输送带总量的90％；线绳结构的V带约占V带总量的90％，接近水平。大中型胶管胶带企业都拥有自己的科研开发部门，科研和工程技术人员非常受重视。据中国橡胶工业协会胶管胶带分会统计，胶管胶带的授权有300多件。
装备制造脱胎换骨
国产胶管生产线的装备水平进步很快，自动化针织生产线、大长度自动化纤维编织缠绕胶管生产线、包树脂硫化生产线先后开发成功。冷喂料挤出、激光、超声波壁厚和直经自动测量与控制得到大量应用。近几年来，为生产汽车胶管，我国相继引进了先进的燃油胶管生产线、空调胶管生产线、制动胶管生产线、包TPX树脂硫化生产线等。
我们在搬运胶管时该注意哪些方面？
3、对于需平直运输的胶管，当长度超出装载车厢时，其超长部分应以托架支撑，以防产品在地面拖擦受损。
4、胶管在装卸过程中，要做到轻装轻卸。
5、产品若因故需在露天（或车间码头）暂时停放时，场地必须平整，胶管要整齐平放，并做到下垫上盖，不堆压重物；同时，胶管不能与热源接触。
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